Введение классификации трех рольганговых ворот

В настоящее время основные отечественные трехроликовые тормоза подразделяются на: автоматические трех-роликовые тормоза, полу-автоматические трех-роликовые и ручные трех-роликовые тормоза.
Автоматические трех-роликовые ворота: также известный как трех-роликовый тормоз, конфигурация двигателя, полная работа двигателя, приводимая в действие за счет завершения мощности одновременно с вращением тормозного стержня привода двигателя, реализация силового автоматического стержня, очень удобная в использовании.
Полу-автоматический трех-роликовый тормоз: настройте электродвигатель или два электромагнита, управление замком и выходом из замка, разрешенный проход, разблокировка рычага разблокировки привода электромагнита, отпускание тормозного рычага может быть одно-вращением в одну сторону, пользователь может протолкнуть тормозной рычаг через проход. Полу-автоматическая конструкция с тремя-роликами, противодействующая-функции инверсии, может эффективно предотвращать движение пешеходов ретроградно.
Тройные-рулонные ворота с ручным управлением: чистый механизм без какой-либо конфигурации электрического оборудования, пользователь просто вручную осторожно нажимает на тормозной рычаг, может пройти через проход, без кредитной карты, автоматическое позиционирование, система сброса, одностороннее управление для свободного прохода, другое направление блокировки для запрета прохода.